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  目前,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,提高生產(chǎn)效率、降低運(yùn)營(yíng)成本，對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。設(shè)計(jì)及建立健全整套的倉(cāng)儲(chǔ)管理流程，提高倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)效率，減少運(yùn)營(yíng)資金的占用，使凍結(jié)的資產(chǎn)變成現(xiàn)金，減少由于倉(cāng)儲(chǔ)淘汰所造成的成本，是物流企業(yè)提高生產(chǎn)效率的重要環(huán)節(jié)。然而，傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在諸多問(wèn)題，如： 

  數(shù)據(jù)需人工記錄，人工錄入，效率低，工作量大；

  倉(cāng)庫(kù)區(qū)域劃分不明確，貨物擺放混亂，不利分揀；

  實(shí)物盤(pán)點(diǎn)工作量大，經(jīng)常出現(xiàn)賬物不一致現(xiàn)象；

  對(duì)人依賴性工，易出錯(cuò)，增加不必要費(fèi)用；

  缺乏對(duì)作業(yè)流程的管控，難以進(jìn)行責(zé)任的落實(shí)及績(jī)效考核；

   ……

   這些問(wèn)題，嚴(yán)重影響了倉(cāng)儲(chǔ)物流的工作效率，并使物流成本居高不下。 

  為解決倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的現(xiàn)存痛點(diǎn)，標(biāo)領(lǐng)基于先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，并結(jié)合各種網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，以軟件串接硬件，將倉(cāng)儲(chǔ)各環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)要素納入同一管理體系，打造智能一體化的WMS系統(tǒng)，使倉(cāng)儲(chǔ)物流的核心業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)得到顯著提升，幫助企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)物流管理上“降本增效”，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。 

  標(biāo)領(lǐng)WMS系統(tǒng)模塊： 

  (1)產(chǎn)品入庫(kù)：采購(gòu)入庫(kù)或者其他入庫(kù)，自動(dòng)生成入庫(kù)單號(hào)，貨品及可選擇方便快捷，可以區(qū)分正常入庫(kù)、退貨入庫(kù)等不同的入庫(kù)方式;

  (2)產(chǎn)品出庫(kù)：銷(xiāo)售出庫(kù)或者其他出庫(kù)，可以自動(dòng)生成出庫(kù)單號(hào)，可以區(qū)分正常出庫(kù)、贈(zèng)品出庫(kù)等不同的出庫(kù)方式; 

  (3)庫(kù)存管理：當(dāng)入庫(kù)和出庫(kù)時(shí)，標(biāo)領(lǐng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)自動(dòng)生成每類產(chǎn)品的庫(kù)存數(shù)量，查詢方便; 

  (4)調(diào)撥管理：庫(kù)之間需要調(diào)撥，可以自動(dòng)生成調(diào)撥單號(hào)，支持貨品在不同的倉(cāng)庫(kù)中任意調(diào)撥; 

  (5)盤(pán)點(diǎn)管理：用戶隨時(shí)可以盤(pán)點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)，自動(dòng)生成盤(pán)點(diǎn)單據(jù)，使盤(pán)點(diǎn)工作方便快捷;

  (6)庫(kù)存上限報(bào)警：當(dāng)庫(kù)存數(shù)量不滿足一個(gè)量的時(shí)候，系統(tǒng)報(bào)警。 

標(biāo)領(lǐng)WMS系統(tǒng)可以進(jìn)一步提升物流企業(yè)的生產(chǎn)績(jī)效和盈利能力，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的精確庫(kù)存管理、庫(kù)位管理以及產(chǎn)品直接配送至生產(chǎn)線等功能，以助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)庫(kù)容利用率、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率的進(jìn)一步提升。后續(xù)標(biāo)領(lǐng)WMS系統(tǒng)還將集成自動(dòng)化設(shè)備，支持更多物流企業(yè)部署自動(dòng)化智能倉(cāng)，全面提高倉(cāng)配物流效率。