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  對于我們每天都會收到的快遞，你是否會對它們背后的運作產(chǎn)生好奇，比如它們在送到我們手中經(jīng)歷了哪些流程，有哪些人在操作，走了多少公里等等。

  那么，下面來說說快遞背后的故事吧！我想您可能也會感興趣吧，不然你也不會看到這里！

  子時—23:00-1:00

  這是十二時辰的第一個時辰，此時夜已深，白天嘈雜的城市慢慢回歸寧靜。在倉庫里，堆積如山的貨物整裝待發(fā)，等待著奔向它的主人。貨物搬運、裝卸等工作依然在順暢而忙碌的運轉(zhuǎn)著。

  丑時—1:00-3:00

  雞鳴之時，萬物由昏昏開始變得清明，此時萬籟俱靜，當(dāng)搶購到商品的消費者滿意地擁被而眠的時候，倉庫里打單、揀貨、掃描、包裝正有條不紊地進行著。

  寅時 3:00-5:00

  平旦，城市的天空還被夜色籠罩著，這個時候的美夢應(yīng)該是格外香甜。而對倉庫的物流人來說，美夢是什么？貨物進倉，按照正常流程進行才是真正的“美夢”吧！

  卯時 5:00-7:00

  日出，旭日從東方升起，晨光照耀著大地，萬物生機勃勃。惺忪的睡眼不情愿的睜開，等待倉庫人員的是一天的忙碌時刻。匆匆地吃了幾口早飯，便開啟了一天十幾個小時的緊張工作

  辰時 7:00-9:00

  辰時，又叫食時、早食。熱愛健康的大爺大媽早早鍛煉起來，上午的黃金時刻在物流人忙碌的背影中悄然而至，左手早餐，右手手機，中間大腦銜接中。今天的訂單到了，要完成幾萬個商品的的組套和包裝。

  巳時9：00—11:00

  艷陽當(dāng)空，是為巳時。此時，上班族一天的忙碌開始了，即使一整套物流運輸已經(jīng)十分成熟，但是依舊難免會有出現(xiàn)錯誤的地方。辦公室繁忙的電話，耐心處理各種異常，客服繁忙的一天就這樣開始了。

  午時—11:00-13:00

  午時又叫日中、日正，正午時分，暫別一上午的忙碌，進入吃飯休息的時間，為下午更好的工作做好準(zhǔn)備。

  末時 13:00-15:00

  日昳又名日跌、日晷、日央。匆匆吃過午飯的發(fā)網(wǎng)人又開始忙碌了。左手PDA，右手拉貨，中間大腦銜接中。大促了，補貨的節(jié)奏特別快，得盡快把缺貨補足。

  申時 15:00-17:00

  申時又叫晡時、夕時。忙著處理退貨的庫存人員可閑不下來，退貨涉及到多個環(huán)節(jié)的操作配合，每個交接環(huán)節(jié)都要留有單證！

  酉時 17:00-19:00

  日入，夕陽西下，白天開始進入黑夜。此時是包裹轉(zhuǎn)運忙碌的時節(jié)，操作人員將網(wǎng)點及各地運來的貨物卸下，并分揀到目的地貨區(qū)等待裝車。

  戌時—19:00-21:00

  黃昏，夕陽沉沒，萬物朦朧。夜?jié)u深人已靜華燈初上，物流人依舊在分秒必爭，很多時候我們只看到電商大促的炫目數(shù)據(jù)，卻不知道幕后多少物流人在默默堅持；很多人只道快遞越來越快，卻不知多少倉庫人員已經(jīng)連續(xù)工作了20多個小時，顧不上休息，甚至吃飯喝水也是秒速解決，雖然辛苦，但是仍在堅持。

  亥時 21:00-23:00

  亥時又叫人定、定昏，亥時夜深，天地悄然，城市的嘈雜慢慢褪去，萬家燈火漸熄，通亮的物流園區(qū)與漆黑的夜幕為友，不知疲倦，周而復(fù)始，新一天的輪回即將開始……