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  在物流企業(yè)中，倉(cāng)儲(chǔ)管理已經(jīng)成為影響物流效率與質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，倉(cāng)儲(chǔ)信息化也已經(jīng)成為提高企業(yè)物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率非常必要的手段。一個(gè)高效率、準(zhǔn)確的倉(cāng)儲(chǔ)可以幫助企業(yè)加快物流流動(dòng)速度、降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。

  然而，目前物流企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)方面，正面臨著以下問(wèn)題：

  1、貨主多，倉(cāng)庫(kù)多，難以建立統(tǒng)一的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)流程；

  2、每天出入庫(kù)次數(shù)多，商品數(shù)量大，耗時(shí)較長(zhǎng)且容易出錯(cuò)；

  3、庫(kù)存更新需要靠人工錄入，工作量大，時(shí)效性差，無(wú)法及時(shí)響應(yīng)貨主需求；

  4、人工開(kāi)單，速度慢，且出現(xiàn)問(wèn)題需要從一大疊單據(jù)中尋找原因，效率低下；

  5、不同貨主具有不同的計(jì)費(fèi)需求，增加人工計(jì)費(fèi)難度；

  6、不清楚每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的使用情況和剩余空間情況，流失了不少貨主等等。

  通過(guò)物流wms系統(tǒng)的應(yīng)用，可以幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的信息自動(dòng)化、精細(xì)化管理，指導(dǎo)和規(guī)范倉(cāng)庫(kù)人員日常作業(yè)，完善倉(cāng)庫(kù)管理、整合倉(cāng)庫(kù)資源，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理。出入庫(kù)、調(diào)撥、庫(kù)存量、倉(cāng)庫(kù)使用空間等業(yè)務(wù)可做到實(shí)時(shí)查詢與監(jiān)控，提升業(yè)務(wù)效率和準(zhǔn)確率，減少不必要的時(shí)間損耗和成本，從而提高企業(yè)效益。

  主要應(yīng)用場(chǎng)景

  1、倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃

  通過(guò)對(duì)各個(gè)倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)位規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)一位一碼管理，并在系統(tǒng)中設(shè)置每個(gè)倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)區(qū)、儲(chǔ)位的容量，生成一個(gè)倉(cāng)庫(kù)容量使用報(bào)表，實(shí)時(shí)顯示每個(gè)倉(cāng)庫(kù)剩余使用空間，方便對(duì)倉(cāng)庫(kù)中的貨品進(jìn)行調(diào)撥，騰出更多空間來(lái)存放新貨主的商品，提升企業(yè)收益。

  2、收貨上架

  貨主事先發(fā)送貨信息給到開(kāi)單員，然后開(kāi)單員事先創(chuàng)建好到貨單，并打印好條碼標(biāo)簽。

  當(dāng)貨品到庫(kù)后，倉(cāng)管員利用PDA查看到貨人員，邊核對(duì)商品邊貼上條碼標(biāo)簽進(jìn)行綁定，實(shí)現(xiàn)一物一碼管理

  收貨完成后，叉車員將貨品拉入庫(kù)中，系統(tǒng)會(huì)指示空閑的儲(chǔ)位進(jìn)行上架擺放，叉車員只需根據(jù)指示，掃描儲(chǔ)位和商品條碼，輸入上架數(shù)量，即可完成上架操作。

  上架完畢后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)更新庫(kù)存數(shù)據(jù)，無(wú)需人工錄入，并可以實(shí)時(shí)打印貨主庫(kù)存卡給到貨主，提升服務(wù)體驗(yàn)。

  3、揀貨出庫(kù)

  貨主事先出庫(kù)信息給到開(kāi)單員，然后開(kāi)單員事先創(chuàng)建好出庫(kù)單，給到對(duì)應(yīng)的叉車人員。（一張出庫(kù)單中，只會(huì)出同一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的商品，不會(huì)是多個(gè)倉(cāng)庫(kù)商品混合在一起，提升揀貨效率的同時(shí)，也可合理分配任務(wù)）

  叉車人員拿著出庫(kù)單到指定倉(cāng)庫(kù)中后，系統(tǒng)會(huì)指示入庫(kù)早商品的儲(chǔ)位，叉車員只需根據(jù)指示，掃描儲(chǔ)位和商品條碼，輸入下架數(shù)量，即可完成商品揀貨操作，保證出庫(kù)效率和準(zhǔn)確性同時(shí)，也確保了先進(jìn)先出實(shí)行。

  揀貨完成后，將這些商品拉到待出庫(kù)區(qū)，等到車輛裝貨送走。

  出庫(kù)完畢后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)更新庫(kù)存數(shù)據(jù)，無(wú)需人工錄入，并可打印剩余庫(kù)存報(bào)表給到貨主，提升服務(wù)體驗(yàn)。

  4、調(diào)撥

  系統(tǒng)支持有單調(diào)撥和無(wú)單調(diào)撥兩種操作

  有單調(diào)撥：事先開(kāi)一張調(diào)撥單給到叉車員，叉車員拿著調(diào)倉(cāng)單到指定倉(cāng)庫(kù)中后，利用PDA掃描調(diào)出和調(diào)入儲(chǔ)位條碼、商品條碼，輸入調(diào)倉(cāng)數(shù)量，即可完成調(diào)倉(cāng)操作。

  無(wú)單調(diào)撥：叉車員利用PDA掃描調(diào)出和調(diào)入儲(chǔ)位條碼、商品條碼，輸入調(diào)倉(cāng)數(shù)量，即可完成調(diào)倉(cāng)操作，并在系統(tǒng)上生成一張調(diào)倉(cāng)單。

  當(dāng)調(diào)倉(cāng)完成后，實(shí)時(shí)更新庫(kù)位庫(kù)存數(shù)據(jù)，方便后續(xù)找貨。

  5、貨主計(jì)費(fèi)

  系統(tǒng)支持按板、按噸、按件、按托盤等方式計(jì)算倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用；支持自定義計(jì)費(fèi)出入庫(kù)作業(yè)費(fèi)用。

  系統(tǒng)每天會(huì)自動(dòng)計(jì)算每個(gè)貨主的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，無(wú)需人工處理，保證費(fèi)用準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)。

  每當(dāng)貨主結(jié)算完后，會(huì)生成一張結(jié)算報(bào)表發(fā)給貨主，讓貨主知道近期的費(fèi)用情況，避免費(fèi)用糾紛，更快匯款。

  6、報(bào)表管理

  可以對(duì)倉(cāng)庫(kù)中各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)匯總、整理和歸納，生成貨主庫(kù)存報(bào)表、倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存報(bào)表、貨主出入庫(kù)報(bào)表、貨主費(fèi)用報(bào)表、員工績(jī)效報(bào)表、倉(cāng)庫(kù)庫(kù)容報(bào)表等等，從而提高倉(cāng)儲(chǔ)反應(yīng)效率和倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)管理運(yùn)作能力。

  通過(guò)物流wms系統(tǒng)的應(yīng)用，可以讓物流企業(yè)輕松提升倉(cāng)庫(kù)管理水平，創(chuàng)造更高收益。